Prima Bici Da Corsa Con Freni A Disco

Meglio i freni a disco o quelli tradizionali.
Prima bici da corsa con freni a disco. Oggi il dilemma ricorrente è sempre lo stesso. L abbiamo vissuta ve la raccontiamo. Analizziamo le caratteristiche di entrambi gli impianti frenanti. Ho una bici corsa turismo vitus con freni brt meccanici a disco con davanti 160 e dietro 140 la considero pericolosa.
L uci ha ormai dato via libera all utilizzo dei freni a disco idraulici sulle bici da corsa nelle corse professionistiche. State per acquistare una nuova bici da corsa. Sul segmento delle bici per ciclosportivi e agonisti c è almeno tanta scelta di freni a disco che a pattini. Stai per acquistare la tua nuova bici da strada e ti si pone questo dilemma.
Oggi infatti è possibile allestire una ruota superleggera sia per freni a disco sia per rim brake con differenze di peso davvero minime. Il futuro delle bici da corsa con freni a disco. I freni a disco assicurano una frenata più coerente nel tempo anche in caso di dover agire lungamente sul freno. Le case produttrici sfornano sempre più telai disc only indirizzando e condizionando di fatto l orientamento del consumatore finale.
Specialized prevede anche di fare del tutto a meno dei freni a pattini sulle bici da corsa. Ok il discorso delle bici da corsa però poi si vendono bici con i freni a disco pure sulle city bike come se uno va al supermercato sul mortirolo e poi scende con la spesa sulla bici tutti i giorni cioè si sta esagerando con questo discorso dei freni a disco approfittando delle poche conoscenze tecniche degli utenti ciclisti. Una domanda che mette in difficoltà soprattutto gli utenti che non sono del tutto convinti del passaggio al freno a disco che non sono pochi ma che vedono le bici con freno caliper scomparire gradualmente dal catalogo dei principali brand. I freni a disco sulle bici da corsa sono ormai.
In questo tutorial cristian mette a confronto le due opzioni ora la. Oggi quindi se state valutando di cambiare bici è bene quanto meno valutare questo nuovo sistema frenante che implica cambiamenti sostanziali anche per telaio ruote e comandi cambio freno. Quando ci si trova in allenamento capita di frequente di percorrere discese lunghe magari con traffico che costringe a frenate che infuocano i pattini e li rendono meno efficaci. Non frena rallenta un poco e basta da denuncia.
Io invece ho sempre pensato che l evoluzione della bici da corsa dovesse passare proprio dai freni a disco. Si è passati definitivamente ai telai in carbonio poi alle ruote in carbonio poi al cambio elettronico sia a fili e poi wireless per poi raggiungere. Il mio meccanico non sa più cosa dirmi. A dire il vero negli ultimi anni la bici da corsa ha subito un evoluzione incredibile.
La bolla anti covid 19 che isola i corridori. Freno a disco o freno caliper. L offerta dei fabbricanti di biciclette si è ampliata molto negli ultimi due anni.